圖說(shuō)：這是美國(guó)空軍發(fā)布的下一代空中優(yōu)勢(shì)（NGAD）戰(zhàn)斗機(jī)概念圖

美國(guó)有線電視新聞網(wǎng)15日稱，作為美國(guó)有史以來(lái)最大規(guī)模的軍購(gòu)項(xiàng)目，五角大樓將采購(gòu)約2500架F-35系列戰(zhàn)斗機(jī)，整個(gè)項(xiàng)目累計(jì)花費(fèi)1.7萬(wàn)億美元。但在這個(gè)驚人的數(shù)字中，大部分（1.27萬(wàn)億美元）都是維護(hù)費(fèi)用。美國(guó)政府問(wèn)責(zé)辦公室近日發(fā)布的報(bào)告顯示，F(xiàn)-35的維持費(fèi)用遠(yuǎn)超預(yù)期，而且妥善率也異常糟糕。尤其是它采用的普惠F-135發(fā)動(dòng)機(jī)故障頻繁，預(yù)計(jì)到2022年，約5%到6%的F-35可能會(huì)沒(méi)有足夠的發(fā)動(dòng)機(jī)可供使用。因?yàn)檫@些發(fā)動(dòng)機(jī)需要定期維護(hù)，以及可能出現(xiàn)的計(jì)劃外的拆卸維修。

從國(guó)會(huì)到軍方，主張削減采購(gòu)該戰(zhàn)機(jī)的聲音越來(lái)越大。眾議院軍事委員會(huì)主席亞當(dāng)·史密斯批評(píng)說(shuō)：“它比我們預(yù)期的更昂貴，比我們預(yù)期的進(jìn)度要慢，發(fā)動(dòng)機(jī)故障比我們預(yù)期的要頻繁，并且維修成本也比我們預(yù)期的要高?！币虼?，美國(guó)空軍正計(jì)劃將F-35的采購(gòu)數(shù)量從1763架削減到800架，取而代之的是下一代空中優(yōu)勢(shì)（NGAD）計(jì)劃。這是采用數(shù)字工程設(shè)計(jì)的秘密第六代戰(zhàn)斗機(jī)，可能同時(shí)包括無(wú)人和有人型號(hào)。據(jù)稱，一架完整的原型機(jī)已經(jīng)飛行并“打破了許多記錄。”

美國(guó)《空軍》雜志14日披露，美空軍副參謀長(zhǎng)克林頓·希諾特中將表示，美國(guó)當(dāng)前最先進(jìn)的F-22戰(zhàn)斗機(jī)將于2030年開(kāi)始退役，逐步用更強(qiáng)大的NGAD戰(zhàn)斗機(jī)取代，“因?yàn)橹袊?guó)隱形戰(zhàn)機(jī)和導(dǎo)彈威脅的進(jìn)展比我們想象的更快”。他表示，隨著中國(guó)帶來(lái)的新一代挑戰(zhàn)，F(xiàn)-22已經(jīng)越來(lái)越過(guò)時(shí)了。甚至美空軍針對(duì)“解放軍入侵臺(tái)灣”的未來(lái)戰(zhàn)爭(zhēng)推演里都沒(méi)有F-22的身影，它的地位已被NGAD取代。希諾特解釋說(shuō)，隨著越來(lái)越多的國(guó)家裝備先進(jìn)防空系統(tǒng)，F(xiàn)-22的隱形優(yōu)勢(shì)大幅削弱，“連生存都危在旦夕”，短板卻日益凸顯：在外掛兩個(gè)油箱的狀況下，航程也只有1850海里，同時(shí)它的內(nèi)置彈艙只能搭載6枚AIM-120先進(jìn)中程空對(duì)空導(dǎo)彈和2枚AIM-9“響尾蛇”格斗導(dǎo)彈。

不過(guò)F-35也好不到哪里去，除了空戰(zhàn)能力更差外，在維持隱形的狀態(tài)下，它的內(nèi)置彈艙只能搭載4枚AIM-120。不過(guò)，F(xiàn)-35畢竟較新，也比較容易維修?！白钪匾囊稽c(diǎn)，美軍裝備的F-35數(shù)量遠(yuǎn)比F-22多”。

來(lái)源：樞密院十號(hào)