印度《星期日衛(wèi)報(bào)》12月5日文章，原題：中美交鋒葡萄牙

位于歐洲西南的小國(guó)葡萄牙成為美中的另一戰(zhàn)場(chǎng)。美國(guó)駐里斯本大使喬治·格拉斯前一陣就華盛頓與北京在葡萄牙競(jìng)爭(zhēng)加劇的現(xiàn)實(shí)發(fā)表言論。當(dāng)世界的目光聚焦美中潛在軍事沖突爆發(fā)點(diǎn)南海時(shí)，這兩個(gè)超級(jí)大國(guó)之間不太引人注目的經(jīng)濟(jì)爆發(fā)點(diǎn)正在葡首都里斯本以南65英里的一個(gè)半島港口演進(jìn)。大西洋邊的錫尼什是歐洲大陸距美國(guó)東部頁(yè)巖盆地最近的港口，這個(gè)深水港具有地緣戰(zhàn)略重要性。

今年8月，葡萄牙啟動(dòng)一項(xiàng)國(guó)際招標(biāo)，爭(zhēng)取在錫尼什建造、運(yùn)營(yíng)一個(gè)新的集裝箱碼頭。美國(guó)對(duì)錫尼什很感興趣，美企希望擴(kuò)大該港口的液態(tài)天然氣碼頭，以增加對(duì)歐洲的天然氣出口。另一方面，中國(guó)努力爭(zhēng)取在那里建造一個(gè)大型集裝箱港口。這是“一帶一路”倡議的一個(gè)關(guān)鍵項(xiàng)目，葡萄牙是該倡議成員。那是美國(guó)碼頭還是中國(guó)港口？無(wú)論花落誰(shuí)家，地緣政治的后果都將是巨大的。

巧合的是，錫尼什是偉大的葡萄牙探險(xiǎn)家達(dá)·伽馬的出生地，他是通過(guò)海洋航線連接歐亞的第一人。葡萄牙商人1513年抵達(dá)中國(guó)，后來(lái)獲準(zhǔn)在澳門定居，從而開(kāi)啟葡中兩國(guó)之間持久的友好關(guān)系。這種關(guān)系至今未衰，甚至未受澳門回歸祖國(guó)的影響。2010年葡萄牙金融危機(jī)最嚴(yán)重時(shí)，中國(guó)是唯一愿意出手相助的國(guó)家。危機(jī)過(guò)后，中企大舉投資葡萄牙，涉及電力、石油、交通、金融服務(wù)、房地產(chǎn)、酒店等廣泛領(lǐng)域。葡萄牙成為人均接受中國(guó)投資最多的歐洲國(guó)家。去年，該國(guó)成為首個(gè)發(fā)行人民幣債券的歐元區(qū)國(guó)家。

達(dá)·伽馬畫像

中國(guó)在葡萄牙日益增加的經(jīng)濟(jì)足跡引起華盛頓和布魯塞爾的關(guān)注。格拉斯上月警告稱，若葡萄牙堅(jiān)持使用華為的5G網(wǎng)絡(luò)，美國(guó)可能對(duì)葡萄牙公司實(shí)施制裁，并將在安全和國(guó)防方面產(chǎn)生后果。對(duì)此，葡總理科斯塔回應(yīng)道，“葡萄牙公司的中國(guó)股東正在提供穩(wěn)定和發(fā)展方面發(fā)揮著至關(guān)重要的作用”。他還警告布魯塞爾，“濫用新出臺(tái)的審查中國(guó)投資的安全程序，可能會(huì)導(dǎo)致歐洲變得更具貿(mào)易保護(hù)主義傾向”。

對(duì)于格拉斯的強(qiáng)硬威脅——葡須在“朋友加盟友”美國(guó)與“經(jīng)濟(jì)伙伴”中國(guó)之間做出選擇，葡高層的公開(kāi)反應(yīng)是“令人遺憾”。但私底下，許多高官勃然大怒。一位部長(zhǎng)評(píng)論說(shuō)這是“不可接受的干涉”。另一位說(shuō)：“格拉斯暴露了對(duì)葡中關(guān)系歷史的蔑視，這種關(guān)系已持續(xù)5個(gè)多世紀(jì)?！彼€說(shuō)：“葡萄牙是唯一與中國(guó)有著如此長(zhǎng)期、持續(xù)、和平關(guān)系的西方和歐洲國(guó)家。”一名退休的葡高級(jí)外交官譴責(zé)格拉斯的“霸凌外交”是“試圖把葡萄牙拉入美國(guó)制造的新鐵幕后面！”

有傳言稱，隨著特朗普即將離開(kāi)白宮，葡萄牙政府會(huì)等到1月底再?zèng)Q定誰(shuí)來(lái)開(kāi)發(fā)港口。與此同時(shí)，當(dāng)里斯本聽(tīng)到不用再面對(duì)特朗普四年時(shí)，他們明顯松了口氣。▲（作者約翰·多布森，喬恒譯）