澳大利亞新聞網(wǎng)10月18日文章，原題：中國的煤炭禁令可能會讓澳大利亞每年損失150億澳元 堪培拉和北京之間的近況已與過去大不相同，外交和貿(mào)易關(guān)系似乎在一天天惡化。

最近，中國政府陸續(xù)宣布對澳大利亞的一些出口產(chǎn)品進行反傾銷調(diào)查，包括但不限于大麥、葡萄酒、小麥和牛肉。這些行動無疑會損害澳相關(guān)行業(yè)和企業(yè)，但與澳大利亞的對華巨額出口相比，這些行動的影響實際上相對較小。然而，最近幾周，有令人擔(dān)憂的跡象表明，中國可能將規(guī)模大得多、經(jīng)濟上至關(guān)重要的煤炭出口行業(yè)列入其目標清單。有報道說，上月底在唐山京塘港區(qū)，有20多艘滿載澳大利亞煤炭的大型貨船等待卸貨。

在中國的港口，貨物卸貨延遲并不罕見，無論是因為中國實行的月度進口配額，還是僅僅由于運輸量過大帶來的物流問題。但這次不同。澳大利亞被迫忍受的不是去年長達45天的煤炭出口延遲，這一次大多數(shù)此類船舶等待卸貨的時間超過3個月。這些問題并非京唐港區(qū)獨有，在中國工業(yè)腹地東北的多個港口，許多其他船只也有類似遭遇。

澳大利亞大宗商品分析師阿提拉·威德內(nèi)爾說：“與鐵礦石等相比，中國對澳煤炭進口的依賴程度較低，因此，我們幾乎沒有理由懷疑，作為對近期政治緊張局勢的潛在報復(fù)措施，中國的口頭警告可能會無限期持續(xù)下去?！?/p>

不幸的是，在當前全球經(jīng)濟環(huán)境下，澳大利亞在與北京的煤炭貿(mào)易中幾乎完全失去影響力。全球鋼鐵產(chǎn)量已大幅下降。在未來數(shù)年，中國對動力煤和冶金煤的需求可能仍遠低于疫情前的水平，因此中國政府選擇了最佳的出手時間。鑒于全球經(jīng)濟在未來數(shù)年仍將保持疲弱，在可預(yù)見的未來，中國對澳煤炭出口的禁令完全有可能持續(xù)下去。

中國目前每年消耗約150億澳元（1澳元約合4.74元人民幣）的澳大利亞煤炭?？芭嗬D難地從疫情和經(jīng)濟衰退中恢復(fù)，對中國煤炭出口的潛在損失可能導(dǎo)致澳大利亞經(jīng)濟復(fù)蘇的時間延長數(shù)月甚至一年?？紤]到中國政府承諾力爭在2060年前實現(xiàn)碳中和，以及可再生能源越來越受歡迎，煤炭出口下降是澳大利亞遲早要面對的現(xiàn)實。

就在疫情在澳大利亞國內(nèi)外繼續(xù)肆虐之際，許多人完全沒想到中國對澳煤炭的需求會在一夜之間戛然而止。中國已經(jīng)確保，澳大利亞會為其挑釁行為付出沉重的代價，時間點可能比許多人預(yù)期的要早得多。