中國警察網(wǎng)安徽公安的官方微博@中警安徽今日發(fā)布消息稱，在12日下午，滬蓉高速上有一輛大客車發(fā)生自燃，安徽宿松公安消防大隊(duì)在接到報(bào)警后，立即趕到高速救援。但沒想到，應(yīng)急車道卻被一些駕駛員占用，導(dǎo)致救火車無法行進(jìn)。無奈之下，消防員背起滅火器跑步3公里趕到現(xiàn)場救援。

　　對(duì)此，@中警安徽表示憤怒，并建議安慶公安交警在線可以對(duì)占用應(yīng)急車道的車輛進(jìn)行罰款扣分。

　　據(jù)了解，在發(fā)生事故的路段堵車大約3、4公里，要命的是高速應(yīng)急車道也被一些不按照規(guī)定行車的駕駛員將車停在應(yīng)急車道上，將通向生命救援的綠色通道全部堵住，車子根本就無法行進(jìn)。

　　無奈之下，宿松消防員背起干粉滅火器跑步3公里多，趕到火災(zāi)現(xiàn)場進(jìn)行救援。

　　由于大客車的火勢太大，全靠人力搬運(yùn)過來的滅火器材無法滿足滅火需要。宿松消防隊(duì)只得就近向太湖縣消防隊(duì)求援。太湖消防隊(duì)接到求援電話后逆向趕到事發(fā)現(xiàn)場，2個(gè)消防中隊(duì)攜手將客車的火撲滅。

　　據(jù)悉，這類占用應(yīng)急車道，導(dǎo)致消防員要跑步到現(xiàn)場救援的事情并不是第一次發(fā)生。

　　在2015年11月2日，連霍高速甘肅榆中段發(fā)生車禍，兩人被困車內(nèi)。消防駐地到事故現(xiàn)場，13公里原本開車僅需20分鐘，但由于高速路應(yīng)急車道被占，消防人員只好跑步前進(jìn)，最終近一小時(shí)才到現(xiàn)場，救出傷員。

　　2015年2月，滬昆高速潭邵段，一輛滿載貨物的半掛車沖穿護(hù)欄躥入逆行車道，與越野車碰撞側(cè)翻，越野車上5人全部遇難，其中有1名兒童。

　　事發(fā)后，高速公路路政、交警等迅速趕赴救援。但由于應(yīng)急車道嚴(yán)重堵塞，搶險(xiǎn)救援車無法到達(dá)現(xiàn)場，指揮員便命令消防人員下車攜救援器材跑步1公里，趕往事故現(xiàn)場進(jìn)行救援。

　　高速應(yīng)急車道是救援的“生命線”，專門供工程救險(xiǎn)、消防救援、醫(yī)療救護(hù)或民警執(zhí)行緊急公務(wù)等處理應(yīng)急事務(wù)的車輛使用，這個(gè)車道一般的情況下很少使用，也有很多駕駛員不知道這個(gè)車道的重要性。

　　根據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法實(shí)施條例》規(guī)定，非緊急情況時(shí)走應(yīng)急車道，將罰款200元并扣6分！請(qǐng)大家文明出行，給生命留下一條綠色通道！